2006年夏
私とトイボネンは旅に出ました
（死ぬかと思ったけどね・・・）
その時、旅に使用したバイクがジェベル125です。トイぼねん氏から譲り受けて
旅仕様に改造し、日本半周の旅に使用しました。元々中古の車体を譲り受けたので
それなりにガタがありました。でも、程度の良い中古パーツを組み合わせた事で
日本半周という過酷な旅にも耐え、現在まで通勤の足として使用していました。
しかし・・・
人生いろいろと言いますか、旅を終えた後に大きな出来事もあり、あまりバイクを
いじったり、改造する時間もなくなり、その結果ジェベルはそのまま乗り続けた為
かなりのガタが出始め、走行にも支障が出始めてきました。
現状として、スプロケは磨耗し、チェーンは伸びきっています。ホイールのベアリング
にもガタが出始め、走行中不安定であり、ステムベアリングにもひっかかりが出始めて
きました。エンジンはボアアップが祟ったのか、腰下の異音が大きくなり、最近は振動が
増えて、燃費が25km/Lまで落ちてしまいました。さらにバッテリーも弱り気味です。
タイヤも中古を使いまわしていたので、リヤが丸坊主気味。全体的にボロい状態。
特に最近困っているのが、走行中に突然エンジンが度々停止する事があり
エンジン系のトラブルか、キャブレターの問題なのか、これがまた原因不明の状態。
時間があれば修理するのですが、現在は本職や工場の仕事など多忙の毎日。
そんな一週間が続くことで、日曜日は体力の限界で「寝て曜日」となる始末です。
また、私にとってバイクは日常の足であり、片道17kmの通勤を考えると、現在の
状況では少し辛くなってきました。その他に、アプリリアRX50も所有しているのですが
故障率が高く、単なる趣味で所有している車体での通勤は、正直リスクが高いです。
そこで
この際、新しいバイクに乗り換える
と・・・考えたのですが、ジェベル125が一番便利なんですよね。
はっきり言って速くは無いのですが、車体はコンパクトでキャリヤも大きいし（DF125のキャリア装着）
荷物運んだりするのに大変便利です。新車で購入できるなら、DF125が欲しいくらいですが
現在では生産中止になり、中古マーケットやオークションでも、程度の良い物は値段も高いです。
しかも現在
国産125ccオフロードは全滅状態
え・・・スクーターでも良いだろ？いえいえ、私はオフ車党なんです
選択するにも無理があります（汗）
そこでどうせなら
奮発して外車でGO！
と思い、一目で気に入ったのが
AJP 125 TRAIL
タンクがシート下にあるんですよこれ
かっこいい！
欲しい！
これに決めた！
気になるお値段
3795 €
1ユーロ164円で、約\63万円
夢に終わりました
個人輸入してもコンテナ一つ借りればコスト高でおしまい
今思えば
RA125、DR125S、RX50は全て
諭吉3枚
DT50とジェベルはプライスレス！お金で買えない価値がある
所詮私は貧乏人です（涙）
町工場の労働者から
「夢」
と
「時間」
それに
「ハンマー」
を奪ったら
何も残らんとです
全てを失った時、私は単なる貧乏人・・・
しかし
そんな私に
一筋の光が差し込みました
パソコンの画面眩しいな・・・目が痛いよーこのHP
その光の先には
2つの言葉が・・・
HYOSUNG
ヒョースン
もう一つが
QINGQI
チンチー
ああ・・・
「ネタ」の神様が僕を呼んでいる
か・・・神様、貴方はもしや・・・え！？トイぼねん？
（その2→）
